1.3.3. Compresorul monorotor (monosurub)

Comprimarea – pentru aplicatiile din tehnica frigului, principalul constructor din Europa este societatea APV Baker Limited. Fabricatia este bazata pe doua serii, una cu un rotor satelit si cealalta cu doua rotoare satelit. Un compresor monorotor cu un satelit este prezentat in figura 1.18.

Aceste masini sunt caracterizate de diametrul rotorului D, avand valori uzuale intre 175 si 350 mm. Debitul circulat de aceste masini se poate calcula cu relatia:

     (1.4)

unde: - B este un coeficient care depinde de geometria masinii fiind caracteristic fiecarui constructor;

- D este exprimat in m.

Uzual debitele au valori intre 120 si 5000 m³/h.

Aceste compresoare prezinta aceeasi particularitate in ce priveste volumul index V_i, ca si cele birotor.

Rotorul este din fonta, datorita proprietatilor mecanice si compatibilitatii cu agentii frigorifici si joaca acelasi rol ca si rotorul mama de la compresoarele birotor. Este realizat cu 6 canale.

Rotoarele satelit sunt construite dintr-un material compozit, prezinta 11 aripioare si sunt antrenate de rotorul principal. Au acelasi rol ca si rotorul tata, separand practic masina in doua zone de comprimare independente identice (pentru variantele cu doi sateliti).

Carterul este realizat dintr-o singura piesa, prin turnare, inchide toate partile mobile avand insa si capace demontabile pentru asigurarea accesului si montarea pieselor.

Lagarele pentru masina cu doi sateliti sunt proportional mult mai putin solicitate fata de compresoarele birotor, deoarece efectele de comprimare sunt echilibrate ca urmare a simetriei orizontale a masinii. Fortele radiale sunt practic nule deoarece pe de-o parte canalele se sprijina pe fata cilindrica externa a rotorului si pe de alta parte pe ambele fete ale rotorului este mentinuta presiunea de aspiratie. Efortul rezidual pe partea arborelui care iese in afara este preluat de un palier cu rulmenti.